Technologie et nature en harmonie lors de la construction de ponts dans le sud de la Norvège

Dans le cadre de l'élargissement de la route européenne E 18 dans le sud de la Norvège, les échafaudages d’étaiements porteurs et coffrages glissants de type röro de thyssenkrupp Infrastructure ont été utilisés pour les travaux de construction de ponts. Les systèmes rentables à haute performance peuvent démontrer leurs avantages notamment grâce à leur modularité, qui peut être utilisée pour les ponts de grandes vallées, les viaducs d'autoroute et les tunnels.

La route européenne 18 (E 18), d'une longueur totale d'environ 1 880 km, s'étend dans le sens est-ouest de la Russie à l'Irlande du Nord. Il s'étend de la ville norvégienne d'Ørje, en provenance de Suède, à Kristiansand en passant par le sud de la Norvège, le long de la côte. Afin de faire face à l'augmentation constante du volume de trafic sur cette route, l'entreprise publique Nye Veier AS a décidé de construire de nouvelles sections de l'ancienne E 18 avec un itinéraire modifié. Plusieurs nouveaux ponts et tunnels seront nécessaires dans le cadre du nouveau tronçon de route. Il s'agit, d'une part, des viaducs sur lesquels passera la nouvelle E 18 et, d'autre part, des structures de franchissement qui permettront de passer par-dessus ou par-dessous la nouvelle route. Le cœur du projet de construction est le viaduc K 150, la Stemmenbrua, qui traverse un plan d'eau dans une réserve naturelle. Il sera construit sur une longueur d'environ 320 mètres à l'aide d'un coffrage glissant röro de thyssenkrupp Infrastructure.