Un concept pour les pluies torrentielles

Un espace de travail XXL grâce au blindage linéaire

Le quartier d’Asbach de la ville de Schmalkalden, en Thuringe, n’était pas raccordé jusqu’ici au réseau d’égouts urbain. Pour y remédier, deux étapes ont été nécessaires : les 200 premiers mètres du collecteur d’eaux usées prévu ont été posés dès 2014. Une section supplémentaire de 500 mètres a été installée en 2015 dans le cadre d’une commande complémentaire. L’association de gestion des eaux usées « Schmalkalden et environs » souhaitait en outre créer des capacités supplémentaires pour la collecte des eaux pluviales.

La solution retenue comprenait deux volets : un canal de rétention de 51 mètres de long constitué de tuyaux GFK DN 3000 et destiné à contrôler à l’avenir le débit d’eaux pluviales vers les canalisations en cas de pluies torrentielles, de même qu’un bassin de trop-plein annexe pour les eaux pluviales formé d’éléments préfabriqués en béton et servant à délester la station d’épuration de Schmalkalden.

Pour la sécurisation des fouilles, l’entreprise exécutante, Herzog-Bau GmbH, de Tüttleben, a choisi un système de blindage linéaire e+s, une marque déposée appartenant à thyssenkrupp Infrastructure. Une décision qui s’est avérée payante à bien des égards. Grâce aux avancées techniques offertes par ce système de blindage linéaire, en particulier l’utilisation de chariots en U, on a pu obtenir ici une hauteur libre sous étrésillons suffisante lors de la construction du canal de rétention.

Avec la pose d’une lierne longitudinale extérieure et l’étaiement au sol des paires de poteaux centrales, les conditions préalables à l’intégration des éléments en béton préfabriqués de grand format constituant le bassin de trop-plein des eaux pluviales étaient alors réunies sur le chantier.

Une grande ouverture de pose grâce à la lierne

La construction du bassin de trop-plein des eaux pluviales a mobilisé des éléments préfabriqués pesant jusqu’à 37 tonnes chacun. La taille impressionnante de l’ouvrage se reflétait également dans les dimensions de la fouille, dont la profondeur atteignait 4 à 5 mètres pour une largeur utile de 3,65 mètres. Sa sécurisation exigeait une solution technique spéciale visant à élargir les possibilités offertes par le blindage linéaire classique.

On a commencé par placer dans la fouille deux modules de blindage linéaire. Des liernes extérieures posées longitudinalement ainsi qu’un étaiement au sol de la paire de poteaux centrale ont permis de créer les conditions nécessaires au montage des éléments en béton de grand format. Le chariot central a pu être entièrement retiré du blindage peu avant le montage. C’est ensuite la structure portante installée à l’extérieur qui a repris toute la charge.