Warmgewalzte Spundwandprofile
Hohe Konstruktionssteifigkeit, sehr gute Rammeigenschaften, hohes Widerstandsmoment: warmgewalzte Spundwandprofile
Aufgrund ihrer überragenden Eigenschaften finden unsere warmgewalzten Spundwandprofile vor allem im Wasser-, Verkehrswegeund Tiefbau Verwendung. Warmgewalzte Profile entstehen aus einem Vormaterial, das auf über 1.200 Grad erwärmt wird. Durch die hohe Plastizität des Stahls sind verschiedene Profilausprägungen möglich.
U-Profile
Unsere U-Profile besitzen ausgezeichnete statische Eigenschaften.
Sie zeichnen sich durch hohe Einbring- und Qualtitätsleistungen aus. Das breit gefächerte Profilsortiment ermöglicht den Einsatz in unterschiedlichsten Bereichen.
Anwendungsbereiche
- Hafenbau
- Wasserstraßen & Bauwerke an Wasserstraßen und Gewässern
- Ufersicherung
- Verkehrswegebau
- Grabenverbau
- Baugruben
Z-Profile
Der durchgehende Steg in der Spundwand und die außen liegenden Schlösser sind die wesentlichen Merkmale unserer Z-Profile. Beide Faktoren wirken sich positiv auf das Widerstandsmoment der Spundwand aus – und das bei relativ geringem Gewicht. Daraus resultiert eine hohe Wirtschaftlichkeit.
Vorteile
Die Schlossverbindung liegt in der Zone der geringsten Schubkräfte Durch das außen liegende LARSSEN-Schloss ergibt sich ein extrem günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Widerstandsmoment Die großen Bauhöhen der Profile führen zu hohen Steifigkeiten. Diese begrenzen die Durchbiegung und erlauben so die Wahl höherer Stahlgüten
LARSSEN-Stahlpfähle
LARSSEN-Stahlpfähle oder auch Dalben sind Anlagen für Schifffahrtsstraßen und Häfen. Je nach der Verwendung kann man folgende Arten unterscheiden:
• Anfahrdalben dienen zur Begrenzung des Fahrweges
• Festmachedalben oder Anlegedalben werden zum Vertäuen von Schiffen benutzt
• Führungsdalben dienen zum Führen schwimmender Anlagen wie Pontons oder Schwimmdocks
Kombinierte Stahlspundwände
Unsere kombinierten Stahlspundwände bestehen aus Tragbohlen sowie aus Zwischenbohlen und werden insbesondere im schweren Hafenbau an der Küste eingesetzt. Zu den Anwendungsbereichen in Häfen zählen Kaiwände, Molen, Dockbauwerke und Ro-Ro-Anlagen. Außerdem finden die kombinierten Wände Verwendung bei Schleusen, Wehren, Binnenhäfen, Deponien und Brückenwiderlagern.
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